KD PROPULSIONS

Uitgebreide specificaties Mercury Diesel motoren

Een Mercury Diesel binnenboordmotor is betrouwbaar en duurzaam.

Mercury Diesel 6.7L

Specificaties Mercury Diesel MD6.7L-480

Pk/kW	480/353 – EPA Tier 3 – RCD 2 – IMO Tier 2
Cilinder configuratie	6.7L / Lijn 6
Boring en Slag	4.094 x 5.197″ / 104 x 132 mm
Injectie systeem	Common Rail / Bosch CP3.3 pomp/ CRIN injectoren
Aspiratie	Turbo geladen en aftercooled met gefixeerder turbo geometrie en wastegate
Torque	1580 Nm @ 1900 rpm
Koelsysteem	Interkoeler, olie koeler en after-koeler Gesloten koelsysteem voor motor en turbo Zuigers zijn olie jet gekoeld
Vliegwielhuis aansluiting	SAE 3
Dynamo	12v/90A/1080W – 24v/70A/1680W
Systeem Management	Bosch EDC17 / CAN / SmartCraft
Joystick – JPI	Joystick besturing voor binnenboordmotoren; Optioneel
Joystick – JPZ	Joystick besturing voor Zeus Pod; Aanvraag/Validatie vereist
Joystick – JPS/Axius	Joystick besturing voor hekaandrijving; Geen JPS/Axius bij MD6.7L
Keerkoppelingen	ZF280-1, ZF280-1A, ZF85IV, ZF280IV
Tolling Valve	ZF280-1 en ZF280-1A; Aanvraag/Validatie vereist
Hekaandrijving	MerCruiser Bravo II X, MerCruiser Bravo II XR; Aanvraag/Validatie vereist
JET / Surface aandrijving	Aanvraag
Jackshaft	Optioneel
Front- Power Take Off	(PTO) Krukas- pully aangedreven; Optioneel
Rear- Power Take Off	(PTO) Keerkoppeling- Olie aangedreven; Aanvraag/Validatie vereist
Bobtail Duty Cycle	Toegestane gebruiks rating (bobtail duty Cycle) EU – HO – High Output (Pleasure) EU – LDC – light duty commercial (A and B) IDC – intermittent duty commercial (C) MDC – medium duty commercial (D) Garantie EU – HO modellen 1500h / 3 jaar Garantie EU – LDC modellen 1500h / 1 jaar Garantie Zeus POD – 1500h / 3 jaar

Terug naar het overzicht van alle Mercury Diesel modellen

Mercury Diesel 6.7L

Specificaties Mercury Diesel MD6.7L-500 en MD6.7L-550

Pk/kW	500/368 – 550/404 – EPA Tier 3 – RCD 2 – IMO Tier 2
Cilinder configuratie	6.7L / Lijn 6
Boring en Slag	4.094 x 5.197″ / 104 x 132 mm
Injectie systeem	Common Rail / Bosch CP3.3 pomp/ CRIN injectoren
Aspiratie	Turbo geladen en aftercooled met gefixeerder turbo geometrie en wastegate
Torque	1580 Nm @ 1900 rpm
Koelsysteem	Interkoeler, olie koeler en after-koeler Gesloten koelsysteem voor motor en turbo Zuigers zijn olie jet gekoeld
Vliegwielhuis aansluiting	SAE 3
Dynamo	12v/90A/1080W – 24v/70A/1680W
Systeem Management	Bosch EDC17 / CAN / SmartCraft
Joystick – JPI	Joystick besturing voor binnenboordmotoren; Optioneel
Joystick – JPZ	Joystick besturing voor Zeus Pod; Optioneel/ Validatie vereist
Joystick – JPS/Axius	Joystick besturing voor hekaandrijving; Geen JPS/Axius bij MD6.7L
Keerkoppelingen	ZF280-1, ZF280-1A, ZF280IV
Tolling Valve	Optioneel bij ZF280-1 en ZF280-1A
Hekaandrijving	MerCruiser Bravo II X, MerCruiser Bravo II XR; Optioneel/Validatie vereist
JET/ Surface drive	Aanvraag
Jackshaft	Optioneel
Front- Power Take Off	(PTO) Krukas- pully aangedreven; Optioneel
Rear- Power Take Off	(PTO) Keerkoppeling- Olie aangedreven; Aanvraag/Validatie vereist
Bobtail Duty Cycle	Toegestane gebruiks rating (bobtail duty Cycle) EU – HO -High Output (Pleasure) EU – LDC – light duty commercial (A and B) IDC – intermittent duty commercial (C) MDC – medium duty commercial (D) Garantie EU – HO modellen 1500h / 3 jaar Garantie EU – LDC modellen 1500h / 1 jaar Garantie Zeus POD – 1500h / 3 jaar

Terug naar het overzicht van alle Mercury Diesel modellen

KD PROPULSIONS

Advies nodig?

Bel vrijblijvend +31(0)527 688901

SERVICE

INSTALLATIE

ONDERDELEN

Mercury Diesel Zeus vs. Volvo Penta IPS

Mercury Diesel Zeus vs. Volvo Penta IPS

	Volvo Penta IPS	Mercury Zeus
Propeller aanvaringsbescherming	Geen, Volledig uitstekende en vooruit gerichte POD	Tunnel gemonteerde POD Achterwaards gerichte POD
POD onderwater aanvaringsbescherming	Geen, Volledig uitstekende en vooruit gerichte POD	Tunnel gemonteerde POD Achterwaards gerichte POD Torpedo huis Impact Conus Seperaat afbreekbare Skeg
Afbreekbare POD	V	V
Romp afsluitende voorziening bij extreme impact	V	V
Romp bescherming bij extreme impact	Geen	Geintergreerde Trim/Impact plaat vangt de POD op en beschermt de romp buiten de hull- afsluitende voorziening.
Boeg lift	Natuurlijk, niet controleerbaar	Natuurlijk, Trimbaar
Trim systeem	Geen	Geintergreerde krachtige hydraulische trim
Olie verversing	Boot uit het water	Boot in het water
Electronisch Anker	V	V
Duurzame besturingsregeling POD	Elektronisch	Hydraulisch
Onderwater uitlaat vibratie en geluids reductie	Nee, 100% POD uitlaat	Ja, Uitlaat Bypass
Uitlaat/turbo tegendruk reductie	Gecalibreerd	Gecalibreerd + uitlaat bypass voor verlengde levensduur

Terug naar het overzicht van alle Mercury Diesel modellen

U heeft al een Mercury Diesel motor en/of u zoekt aanvullende informatie over uw oudere model Mercury Diesel QSD of TDI? kijk dan eens hier..

Wat is het verschil tussen een Alpha One, Bravo One, Bravo Two en Bravo Three hekaandrijving? Wij leggen het hier uit.. (Engels talig).

U zocht een benzine motor i.p.v. diesel? Al onze MerCruiser motoren met keerkoppeling of hekaandrijving vind u hier.. Zuinig en vol vermogen.

Mercury Diesel 3.0L

Specificaties Mercury Diesel MD3.0L-150 / MD3.0L-230 / MD3.0L-270

Injectie systeem	Common Rail / Bosch CP4.2 pomp/ CRS injectoren
Aspiratie	Na- koeling en turbo geladen met variabele turbo geometrie
Torque	594 Nm @ 2200 rpm (270pk)
Koelsysteem	Interkoeler, olie koeler, brandstof koeler en after-koeler Gesloten koelsysteem voor motor en turbo Zuigers zijn olie jet gekoeld
Vliegwielhuis aansluiting	SAE 8
Dynamo	12v/110A/1320W
Systeem Management	Bosch EDC17 / CAN / SmartCraft
Joystick – JPI	Joystick besturing voor binnenboordmotoren; Optioneel
Joystick – JPS/Axius	Joystick besturing voor hekaandrijving; Aanvraag/Validatie vereist
Keerkoppelingen	230 en 270 pk; ZF63, ZF63A, ZF63IV (ZF45C, ZF48IV; Aanvraag/Validatie vereist)
Tolling Valve	Aanvraag/Validatie vereist
Hekaandrijving	150 t/m 270 pk; Alle MerCruiser Bravo I, II, III staartstukken in Diesel X en XR uitvoering
JET aandrijving	Aanvraag
Jackshaft	Optioneel
Duty Cycle	Toegestane gebruiks rating HO – High Output (Pleasure) LDC – light duty commercial

Terug naar het overzicht van alle Mercury Diesel modellen

Mercury Diesel 2.0L

Specificaties Mercury Diesel MD2.0L-115 / MD2.0L-130 / MD2.0L-150 / MD2.0L-170

Injectie systeem	Common Rail Diesel
Aspiratie	turbo geladen met variabele turbo geometrie (115-130 Wastegate)
Torque	360 Nm @ 2000 rpm (150-170pk)
Koelsysteem	Interkoeler, olie koeler, brandstof koeler, na-koeler Gesloten koelsysteem voor motor en turbo
Vliegwielhuis aansluiting	Inboard Cover SAE 7
Dynamo	12v/110A/1320W
Systeem Management	Bosch / CAN / SmartCraft
Joystick – JPI	Joystick besturing voor binnenboordmotoren; Optioneel
Joystick – JPS/Axius	Joystick besturing voor hekaandrijving; Geen JPS/Axius op 2.0L
Keerkoppelingen	TM345A, TM485A
Tolling Valve	Optioneel bij mechanisch geschakelde modellen
Hekaandrijving	Alle MerCruiser Bravo I, II, III staartstukken in Diesel X uitvoering
JET aandrijving	Aanvraag
Jackshaft	Optioneel
Duty Cycle	Toegestane gebruiks rating HO – High Output (Pleasure) LDC – light duty commercial

Terug naar het overzicht van alle Mercury Diesel modellen

KD PROPULSIONS

Advies nodig?

Bel vrijblijvend +31(0)527 688901

SERVICE

INSTALLATIE

ONDERDELEN

U heeft al een Mercury Diesel motor en/of u zoekt aanvullende informatie over uw oudere model Mercury Diesel QSD of TDI? kijk dan eens hier..

Wat is het verschil tussen een Alpha One, Bravo One, Bravo Two en Bravo Three hekaandrijving? Wij leggen het hier uit.. (Engels talig).

U zocht een benzine motor i.p.v. diesel? Al onze MerCruiser motoren met keerkoppeling of hekaandrijving vind u hier.. Zuinig en vol vermogen.

ALGEMENE CONTACTINFORMATIE

KD PROPULSIONS
Griend 11, 8321 MN Urk

+31 (0)527 68 89 01
info@kdpropulsions.nl